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最近のリフレッシュ車

昨年で25系全編成のリフレッシュ工事が完了した新20系のリフレッシュ改造。ここ最近のリフレッシュ状況をお伝えします。

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まずは3月に復帰した21603F。21系では4本目のリフレッシュ車です。改造内容は21601,21605Fと同様。改造前、リモワのラッピングが貼られていた21403号車も女性専用車両のラッピングは貼られていませんが、21401,21405号車と比較して女性専用車両のステッカーが減少しています。
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また24系でも24601Fが今月に出場し復帰しました。こちらも改造内容は24603,24656Fと同様。この編成の改造により、24系は過半数がリフレッシュ車で占めることになります。
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14年度、22601,22602Fが相次いで定期検査を出た22系。しかし22601Fが3月ごろから再び森ノ宮検車場に入場しており動向が注目されます。ちなみに余談ですが、この編成は新20系で最後の未改造の01編成ということにもなっています。
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23系は23606Fが中央線に転属した以外の動きはなく14年度の改造もありませんでした。

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こちらは現在、近畿車輛に入場中の21608F。未改造のまま検査を通した車両もいますが、21系のリフレッシュ改造は昨年から改造ペースが上がっており、今年もリフレッシュ車がどんどん増えていくのではと思います。
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一方、24系も未改造車は02Fと04Fを残すのみとなっています。中央線から新20系独特のモーターが姿を消すのも時間の問題ではないでしょうか。

25系の改造が終わりましたが、今度は21系の改造ペースが上がっています。また24系も思いの外、更新ペースが早いことを考えると、意外とあっさり終わってしまうようなものなのかもしれません

なにがともあれ、2015年度も新20系たちの動きに注目です。
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