9010Fデビュー

3月中旬にデビューした9009Fに続き、9010Fも宝塚線で運用を開始しています。

9300系に続き9000系も末尾10に到達しました。
9009Fに比べるとあまり調子がよくないようで、最近は朝のみの運用が多かったようです。撮影した日は日中運用でした。なお9009Fとは違い、グランフロント大阪のHMは掲出されていません。

一斉に9000系が2本導入されたことにより3000系の去就が気になるところです。
グランフロント大阪のHMは3本とも掲出されておらず、いつどれが正雀に行ってもおかしくない状況です。

一本は9003Fが鍵を握っているものとみられます。記録は今のうちです。